多米厂家：数控钻孔机支承部件的详细介绍

　　大家都知道数控钻孔设备的机械结构逐渐脱离普通机床的机械结构而演化形成自身独特的机械结构，这方面不仅表现在主传动系统与进给传动系统的功能部件上，而且在支承部件的组成上也有着充分的体现，多米厂长在这里以钻孔机的床身结构与导轨结构为代表加以介绍。

　　一、床身

　　床身是钻孔机的主体，是整个机床的基础支承件，一般用来放置导轨、主轴箱等重要部件，床身的结构对机床的布局有很大的影响。根据数控机床的类型不同，床身的结构形式也多种多样。数控铣床、加T中心等的床身结构与数控车床有所不同，如加T中心的床身有固定立柱式和移动立柱式两种，前者适用于中小型立式和卧式加T型机床，而后者义可分为整体T形床身和前、后床身分开组装的T形床身。T形床身由横置的前床身和与它垂直的后床身组成。整体式床身的刚性和精度保持性都比较好，但铸造和加工不方便。而分离式T形床身的铸造和加工的工艺性都得到大大改善，在刚度和精度保持性方面，基本能够满足使用要求，话用于大中犁卧式加工中心。

　　二、导轨

　　钻孔机导轨主要用来支承和引导运动部件沿一定的轨道运动。导轨副中运动的部件称为动导轨，固定不动的部件称为支承导轨。动导轨相对于支承导轨的运动形式有直线运动和回转运动两种。机床的加工精度和使用寿命很大程度上取决于机床导轨的质量，而加工精度较高的数控机床对于导轨有着更高的要求，如导向精度高，灵敏度高，高速进给时不振动，低速进给时不爬行，耐磨性好，能在高速重载条件下长期、连续工作，精度保持性好。目前数控机床使用较多的是摩擦系数较小的滚动导轨和贴塑导轨，也有采用静压导轨的。

　　1.滚动导轨

　　滚动导轨是在导轨面之间放置滚珠、滚柱或滚针等滚动体，使导轨面之间为滚动摩擦而不是滑动摩擦。滚动导轨的灵敏度高，摩擦系数小，且其动、静摩擦系数相差很小，因而运动均匀。尤其是在低速移动时，不易出现爬行现象;定位精度高，重复定位精度可达0.2“Yrl;牵引力小，移动轻便;磨损小，精度保持性好，使用寿命长。但滚动导轨的抗振性差，对防护要求高，结构复杂，制造困难，成本较高。根据滚动体的种类，可以分为下列几种。

　　(1)滚珠导轨。这种导轨的承载能力小，刚度低。为了防止在导轨面上产生压坑，导轨面一般采用淬火钢制成。滚珠导轨适用于运动部件质量轻，切削力不大的数控钻孔机床。

　　(2)滚柱导轨。这种导轨的承载能力和刚度都比滚珠导轨大，适用于载荷较大的数控机床。但对于安装的偏斜反应大，支承的轴线与导轨的平行度误差不大时也会引起偏移和侧向滑动，从而使导轨磨损加快、精度降低。

　　(3)滚针导轨。滚针导轨的滚针比滚柱的长径比大，滚针导轨的特点是尺寸小、结构紧凑，主要适用于导轨尺寸受限制的数控钻床。

　　(4)直线滚动导轨(简称为直线导轨)。如图2 33所示为直线滚动导轨副的外形图，直线滚动导轨由一根长导轨(导轨条)和一个或几个滑块组成。如图2 34所示为直线滚动导轨副的结构图，当滑块10相对于导轨条9移动时，每一组滚珠(滚柱)都在各自的滚道内循环运动，其所受的载荷形式与滚动轴承类似。

　　直线滚动导轨的特点是摩擦系数小，精度高，安装和维修都很方便。由于直线滚动导轨是一个独立的部件，对机床支承导轨部分的要求不高，既不需要淬硬也不需要磨削或刮研，只需精铣或精刨。因为这种导轨可以预紧，所以其刚度高。

　　2、直线导轨

　　直线滚动导轨通常两条成对使用，可以水平安装，也可以竖直或倾斜安装。当长度不够时可以多根接长安装。为保证两条或多条导轨平行，通常把一条导轨作为基准导轨，安装在床身的基准面上，其底面和侧面都有定位面。另一条导轨为非基准导轨，床身上没有侧面定位面。这种安装形式称为单导轨定位。单导轨定位容易安装，便于保证平行，对床身没有侧面定位面的平行要求。

　　当振动和冲击较大，精度要求较高时，两条导轨的侧面都要定位，称双导轨定位，双导轨2.贴塑导轨滑动导轨具有结构简单、制造方便、接触刚度大的优点。传统的滑动导轨是金属与金属相互摩擦，摩擦阻力大，动、静摩擦系数差别大，低速时易产生爬行现象，除经济型简易数控机床外，在其他数控机床上已不采用。目前，数控机床上广泛使用的贴塑导轨，是一种金属对塑料的摩擦形式，也属于滑动摩擦导轨。贴塑导轨是用粘贴的方法在金属导轨表面贴上一层塑料软带，常用的是聚四氟乙烯导轨软带，其特点是：

　　(1)动、静摩擦系数差值小，低速无爬行，运动平稳，可获得较高的定位精度。

　　(2)耐磨性好。塑料软带中含有青铜粉、二硫化钼和石墨等，本身具有润滑作用，可延长导轨副的使用寿命。

　　(3)减振性能好。塑料具有良好的阻尼性能，其减振消声的性能对提高摩擦副的相对运动速度有很大意义。

　　(4)工艺性好。粘贴塑料软带可降低对金属导轨基体的硬度和表面质量的要求，而且塑料易于加工，可使导轨副接触面获得优良的表面质量。

　　3.静压导轨

　　静压导轨是指在两个相对运动导轨面之问通入具有一定压力的润滑油以后，使动导轨微微抬起，在导轨面间充满润滑油所形成的油膜，保证导轨面间在液体摩擦状态下工作，不产生磨损，精度保持性好。工作过程中，导轨面上油腔的油压随外加载荷的变化能自动诱节。静压导轨多用于数控磨床。

　　(1)液体静压导轨是将具有一定压力的油液经节流器输送到导轨面的油腔，形成承誊油膜，1,t4H互接触的金属表面隔开，实现液体摩擦。这种导轨的摩擦因数小(约0.000 5)，机械效率高;由于导轨面问有一层油膜，吸振性好;导轨面不相互接触，不会磨损，寿命长，而上在低速下运行也不易产生爬行。这种导轨的缺点是结构复杂，且需一套液压系统;成本高、油膜厚度难以保持恒定不变。

　　(2)静压导轨按导轨形式可分为开式和闭式两种。